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IU de los municipios de Seseña, Ciempozuelos y Valdemoro han reclamado al Ministerio de Fomento la máxima prioridad a la realización del proyecto de desdoblamiento de la C-3 de Cercanías, que es la línea que cuenta peor frecuencia de paso de toda la red de Cercanías.
Los Grupos Municipales de IU en estas tres localidades han presentado alegaciones y propuestas al Estudio Informativo para la implantación de 3ª y 4ª vías entre Pinto – Aranjuez, reclamando que el desdoblamiento se efectúe en una de las alternativas propuestas por el Ministerio de Fomento, la alternativa 5, y en el caso de Seseña, la opción B de la citada alternativa. La alternativa 5 daría servicio a Seseña y duplicaría las estaciones en Ciempozuelos y Valdemoro.
IU lleva reclamando que se realice el desdoblamiento varios años y ha llevado a cabo infinidad de acciones para conseguirlo. Todas las iniciativas culminaron cuando, a través de varias enmiendas presentadas a los Presupuestos Generales del Estado del año 2006 por el Senador de IU Eduardo Cuenca, se consiguió que se introdujeran las partidas presupuestarias necesarias para efectuar los estudios del desdoblamiento. En 2009, el diputado Gaspar Llamazares presentó otra Proposición No de Ley instando al Gobierno a realizar las inversiones necesarias para poner en servicio una nueva estación de Cercanías en Seseña.
En el caso de los tres municipios, el aumento de la frecuencia de paso es la principal razón para la urgencia de la implantación de este proyecto, aunque cada uno tiene unas peculiaridades específicas para haber optado por la alternativa elegida.
Según Gemma Fornell, portavoz municipal en el Ayuntamiento de Ciempozuelos, "para nuestro municipio es la mejor alternativa ya que significa que el pueblo tendrá dos líneas diferentes de cercanías y, por lo tanto, mayor frecuencia de paso de los trenes por la localidad. Por otro lado, se proyecta una nueva estación en la zona de futuro crecimiento de Ciempozuelos, lo que hará que se descongestione la actual”.
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